Σε ένα Grand Prix με πιθανότητα βροχής περί το 40% και με την στρατηγική που έχουμε δει την FIA να ακολουθεί σε αντίστοιχες περιπτώσεις, οφείλουμε να κινηθούμε φειδωλά. Ας κάνουμε πρώτα ένα ρεζουμέ με όσα συνέβησαν στο γεμάτο δράση διήμερο του Belgian Grand Prix που προηγήθηκε. Την Παρασκευή στα προκριματικά (για τον σημερινό αγώνα) ο Max ήταν ταχύτερος όλων με μεγάλη διαφορά από τον 2ο Leclerc που ωστόσο κέρδισε την Pole αφού αποδόθηκαν 5 θέσεις ποινή στον Ολλανδό για αλλαγή στο κιβώτιο. Perez, Hamilton, Sainz και Piastri θα συμπληρώσουν τις θέσεις μεταξύ του Μονεγάσκου και του Ολλανδού, με το ερώτημα να είναι, πόσους γύρους θα χρειαστεί ο Max μέχρι να προσπεράσει τους πάντες. Εχθές στο Sprint κατάφερε να κυριαρχήσει αποκτώντας μια διαφορά των 6.6 δευτ. από τον εκπληκτικό μέχρι στιγμής Piastri που τερμάτισε στην 2η θέση. Ξεκινάμε για τα σημερινά.
Να ανεβεί στο βάθρο: Το τελευταίο test του Μονεγάσκου
Αν δεν καταφέρει να κρατηθεί στο βάθρο, το παιχνίδι για την Ferrari έχει χαθεί ολοσχερώς και φέτος. Σίγουρα ο Max θα καταφέρει κάποια στιγμή να βρεθεί στην πρώτη θέση. Ωστόσο ο Μονεγάσκος εκκινώντας από την πρώτη θέση δεν έχει δικαιολογίες να μην καταφέρει εν τέλει να κρατηθεί στο βάθρο. Οφείλει να αποδείξει πως η Ferrari είναι ακόμη στο παιχνίδι. Αν είναι… Σε απόδοση 3.20 το δίνει η Stoiximan στα ενισχυμένα της και θεωρώ πως μπορούμε να πάρουμε το ρίσκο και να ελπίσουμε σε μια ικανοποιητική εικόνα του Μονεγάσκου.
Αριθμός καταταγμένων οδηγών: Η πρώτη στροφή και ότι βρέξει
Το Spa έχει αυτή την… ιδιαίτερη πρώτη στροφή στην οποία τα πάντα είναι πιθανά. Είναι άλλωστε συνηθισμένα στην αρχή να γίνονται πολλά. Επιπλέον, η πιθανότητα βροχής που ξεπερνά το 40% σίγουρα κάνει ένα DNF ιδιαίτερα πιο πιθανό. Η τράπουλα των οδηγών στο grid είναι για ακόμη μια φορά αρκετά ανακατεμένη και περιμένω από τους πρώτους κιόλας γύρους, απόπειρες προσπεράσεων που οδηγούν στις μπαριέρες. Στο 3.50 το να τερματίσουν κάτω από 17 μονοθέσια στο Belgian Grand Prix και με αυτό θα κλείσουμε το σημερινό, φτώχο κουπόνι, που δεν σηκώνει ιδιαίτερο άνοιγμα.
Συνεχίζουμε την δουλεία και το διάβασμα. Με το Belgium Grand Prix το tour πάει διακοπές μέχρι τέλος Αυγούστου όπου ξεκινά και πάλι. Μέχρι τότε θα ψάξουμε ευκαιρίες στα μακροχρόνια και θα συζητήσουμε για τα όσα συνέβησαν. Φυσικά στο Telegram.
(οι επιλογές μου)
Να ανεβεί στο βάθρο: Charles Leclerc (3.20)/Stoiximan/10 units
Αριθμός καταταγμένων οδηγών (3-way): Κάτω απο 17 (3.50)/Novibet/10 units
